PROTOKÓŁ Nr 3/2009
z posiedzenia Krajowej Sekcji Kolejowej SITK RP
w dniu 15.10.2008 roku w Gdańsku
Posiedzenie KSK SITK RP odbyło się
podczas trwania 8. Międzynarodowych Targów Kolejowych "TRAKO
2009" w Gdańsku.
Posiedzenie odbyło się wg następującego porządku obrad:
1. Powitanie uczestników
posiedzenia przez Przewodniczącego Sekcji i zatwierdzenie
porządku obrad.
2. Zatwierdzenie protokółu z poprzedniego
posiedzenia 06.06.2009r.(do pobrania z www.ksk-sitk.org.pl).
3. Omówienie Dni Techniki Kolejowej
2009.
4. Przedstawienie propozycji do Planu
konferencji i seminariów na rok 2010.
5. Omówienie spraw bieżących.
6. Prezentacja Firmy ZÖLLNER GmbH (Signal
System Technologies), która przedstawiła systemy automatycznego
ostrzegania przed nadjeżdżającym pociągiem (prowadzący Ireneusz
Jasiński PLK).
W posiedzeniu udział wzięło 31 członków z 12 Oddziałów SITK
RP.
Ad.1.
Po powitaniu uczestników posiedzenia przez Przewodniczącego
KSK SITK RP Kol. Zbigniewa Szafrańskiego zatwierdzono jednogłośnie
porządek obrad.
Ad.2.
Protokół z posiedzenia KSK w dniu 06.06.2009r. został przyjęty
bez uwag.
Ad.3.
W bieżącym roku koordynatorem Dni Techniki Kolejowej w terenie
była spółka PKP INTERCITY. Przewodniczący KSK podsumowując
stwierdził, że impreza na dobre wpisała się
w kalendarz cyklicznych imprez kolejowych i rozwija się przyciągając
coraz większe grono sympatyków.
Kol. Żaneta Bąkowska poinformowała zebranych o zdobyciu przez
Kol. Adama Bąkowskiego Pierwszej Nagrody w Konkursie Fotograficznym
"Technika na kolei - wczoraj i dziś" w Szczecinie.
Kol. Piotr Rakowski zaproponował, aby w czasie DTK 2010 została
wyraźnie wyeksponowana rola Kolei Dużych Prędkości
w transporcie kolejowym w Polsce. Szybkie połączenia kolejowe
między dużymi aglomeracjami w centrum Polski, konkurencyjnymi
w stosunku do połączeń lotniczych i samochodowych stały się
zapotrzebowaniem społecznym. Temat jest bardzo aktualny w
związku z ogłoszonymi przetargami na tzw. "Y".
Kol. Edward Kasierski opowiedział o kilku ciekawych imprezach
zorganizowanych w Słupsku w ramach DTK (np. rzut w dal klockiem
hamulcowym). Jednocześnie poinformował, że mimo wielu inicjatyw
popularyzujących transport kolejowy, połączenia kolejowe Słupska
z ważnymi miastami są ograniczane lub wręcz likwidowane. W
związku z tymi faktami na terenie miasta Słupsk powstały organizacje
społeczne protestujące przeciwko ograniczaniu oferty PKP dla
mieszkańców Słupska i okolic.
Przewodniczący KSK zaproponował zorganizowanie dwudniowego
spotkania KSK SITK RP na terenie Słupska, co pozwoli bliżej
zapoznać się z miejscowymi problemami. Dla podniesienia rangi
spotkania przewiduje się zaprosić Podsekretarza Stanu w Ministerstwie
Infrastruktury Juliusza Engelhardta.
Ustalony został termin Dni Techniki Kolejowej 2010 w dniach
11, 12 i 13 czerwca 2010 r. Zaproponowano, aby ich koordynatorem
była spółka PKP Energetyka.
Ad.4.
Kol. Piotr Rakowski poprosił o zintensyfikowanie prac nad
planami konferencji i seminariów na rok 2010. Na dzień 15
października 2009r. nadesłały swoje plany tylko nieliczne
Oddziały:
Zarząd Krajowy SITK RP:
Konferencja - "Diagnostyka i utrzymanie układów hamulcowych
pojazdów szynowych"
-Nowoczesne rozwiązania dla stacji rozrządowych - Poznań Franowo"
SITK O/Warszawa:
-12-14/05/2010 - IV Ogólnopolska Konferencja Naukowo-Techniczna
"Spawalnictwo dróg szynowych - Jakość, Niezawodność,
Bezpieczeństwo"
SITK O/Częstochowa:
-maj 2010 - V Konferencja Naukowo - Techniczna "Problemy
użytkowania infrastruktury technicznej na terenach objętych
wpływami eksploatacji górniczej"
-wrzesień 2010 - IV Konferencja Naukowo - Techniczna "Nowoczesne
rozwiązania skrzyżowań kolei z drogami kołowymi w pozimie
szyn w aspekcie prawnym, ekonomicznym i technicznym"
SITK O/Radom:
-14 - 16/04 2010 r. - III Konferencja nt.: "Projektowanie,
budowa i utrzymanie infrastruktury w transporcie szynowym"
- INFRASZYN 2010.
-19 - 21/10 2010 r. - V Konferencja nt.: "Zintegrowany
transport publiczny w obsłudze miast i regionów - PublicTrans
2010".
-09/11 2010 r. - IV Konferencja nt.: "Otwarty Rynek Kolejowy
w Polsce".
SITK O/Kraków:
-01 - 03/12 2010 r. - IX Konferencja Naukowo - Techniczna
"Nowoczesne technologie i systemy zarządzania w kolejnictwie".
Oddziały, które nie złożyły swoich planów konferencji na rok
2010, proszone są o ich dostarczenie w terminie do końca listopada
br. pocztą elektroniczną do Kol. Piotra Rakowskiego i Kol.
Hanny Kwiatkowskiej.
Ad.5
Przewodniczący KSK, Kol. Zbigniew Szafrański poinformował
zebranych o bardzo ciekawej imprezie multimedialnej, jaka
odbyła się w Bolesławcu 10 października br. z okazji oddania
po remoncie zabytkowego wiaduktu kamiennego z roku 1844, nad
rzeką Bóbr. Zabytkowa konstrukcja o długości ok. 490 m i wysokości
26 m dostosowana została do wymagań międzynarodowych AGC i
AGTC.
Przy okazji imprez kolejowych przypomniana została wcześniejsza
inicjatywa zorganizowania "Balu na dworcu w Koluszkach",
wzorem fabuły z filmu Filipa Bajona z roku 1989. Wstępnie
ustalony został termin na przełomie stycznia i lutego 2010
roku z piątku na sobotę lub z soboty na niedzielę. Należy
już teraz podjąć działania mające na celu pozyskanie sponsorów
w zamian za reklamę.
Kol. Zbigniew Szafrański przedstawił nową filozofię prowadzenia
inwestycji kolejowych przez nową komórkę organizacyjną w strukturze
PKP PLK S.A. - Centrum Realizacji Inwestycji. Inwestycje odtworzeniowe
PKP, planowane na lata 2010 - 2015 będą uwzględniały w swoich
harmonogramach przesunięcie wszystkich działań formalno-prawnych
związanych z przygotowaniem i rozstrzygnięciem przetargów
na okres zimowy tak, aby w okresie wiosennym można było rozpocząć
budowę. W tej nowej konwencji modernizowana będzie linia kolejowa
Warszawa - Łódź na odcinku Warszawa Zachodnia - Skierniewice.
Nowym ciałem doradczym dla PKP PLK S.A. ma być Rada Przewoźników.
Pozwoli ona na lepsze współdziałanie przewoźników i koordynację
przedsięwzięć.
Kol. Anna Różycka poruszyła problem rozbieżności w zakresie
informacji przekazywanych przez spółki PKP. Powoduje to trudności
w opracowywaniu optymalnych rozkładów jazdy i zamknięć. Spółki
PKP powinny w każdym obszarze swojej działalności dbać o poprawę
wizerunku kolei. Należy wypracować wspólną politykę informacji
pasażera zarówno o połączeniach kolejowych, jak i o prowadzonych
modernizacjach linii kolejowych z uzasadnieniem oraz o wymiernych
efektach dla pasażera.
Kol. Bogdan Kublin zaproponował, aby informacje o inwestycjach
podawane były na szlakach i stacjach w formie tablic z podaniem:
- odcinka i zakresu modernizowanej linii kolejowej
- terminu zakończenia
- czasu przejazdu podczas modernizacji
- czasu przejazdu po zakończeniu modernizacji.
Dodatkowo takie informacje mógłby przekazywać podróżnym Kierownik
pociągu z wykorzystaniem nagłośnienia wagonów lub za pomocą
ulotek i wywieszonych w przejściach opisów, w przypadku braku
nagłośnienia.
Kol. Andrzej Koper zaproponował przygotowanie wniosku doradczego
- stanowiska KSK SITK RP w sprawie programu poprawy wizerunku
PKP.
Ponadto Kol. Andrzej Koper przypomniał o kończącej się kadencji
Zarządu KSK SITK RP i zbliżających się wyborach w roku 2010.
Zjazd wyborczy odbędzie się w ośrodku "Jawor" nad
Soliną. Już teraz powinny zostać rozpoczęte procedury przygotowawcze
z wyłonieniem potencjalnych kandydatów do Zarządu.
Kol. Piotr Rakowski zwrócił uwagę na potrzebę szerszego spojrzenia
na problematykę popularyzacji transportu kolejowego i poprawy
wizerunku kolei. W wielu organizacjach i stowarzyszeniach
związanych z transportem, posiadających silną pozycję na rynku,
reprezentacja branży kolejowej jest niedostateczna. Przykładem
może tu służyć Polska Izba Inżynierów Budownictwa. W tej tak
ważnej dziedzinie działalności w zakresie kwalifikowania i
wydawanie uprawnień budowlanych dla inżynierów, szeroko rozumiana
reprezentacja naszej branży kolejowej sprowadza się do jednej
osoby na 18 członków Krajowej Komisji Kwalifikacyjnej. Zaniechanie
działań na tym polu daje w efekcie generowanie zmian - lapsusów
legislacyjnych w Prawie Budowlanym przez osoby bez odpowiedniej
wiedzy zawodowej, specyficznej dla naszej branży kolejowej.
Odpowiednim przykładem jest likwidacja uprawnień budowlanych
dla inżynierów branży sterowania ruchem kolejowym i przypisanie
tych uprawnień inżynierom elektrykom?. Takie działania naruszają
bezpieczeństwo pasażerów transportu kolejowego i nie służą
budowaniu dobrego wizerunku PKP.
W sprawach bieżących poruszona została sprawa zakupu przez
PKP Intercity lokomotyw firmy Siemens bez wyposażenia w pokładowe
systemy ETCS.
Termin następnego posiedzenia KSK SITK RP (spotkanie opłatkowe),
ustalony został na dzień 11 grudnia 2009r.o godzinie 11:00,
w Sali Kominkowej budynku NOT przy
ul. T. Czackiego 3/5 w Warszawie.
Ad.6.
Prezentacja Firmy ZÖLLNER GmbH (Signal System Technologies)
przeprowadzona została przez przedstawicielkę firmy Dorotę
Reichel, która przedstawiła nowatorskie w Polsce systemy automatycznego
ostrzegania pracowników na torach przed nadjeżdżającym pociągiem.
Zostały wyeksponowane zalety systemu nazwanego "AUTOPROWA".
Należą do nich:
- Niezawodność działania
- Wyeliminowanie błędów człowieka dzięki automatycznemu wyzwalaniu
systemu ostrzegania bezpośrednio od nadjeżdżającego pociągu
- Bardzo dobrze widoczna sygnalizacja świetlna i dźwiękowa
z zastosowaniem automatycznej regulacji optymalnego poziomu
natężenia dźwięku w stosunku do dźwięków otoczenia
- Niezależne zasilanie
- Możliwość rozbudowywania modułowego systemu i elastycznego
dostosowywania do potrzeb budowy
- Wielowariantowość rozwiązań (system połączeń kablowych lub
połączenia radiowe)
- Całodobowy serwis
- System szkoleń
Prezentacja została zakończona przekazaniem uczestnikom materiałów
informacyjnych na temat omawianego systemu i Firmy. Dzięki
Firmie ZÖLLNER nasze Koleżanki i Koledzy mogli zapoznać się
najnowszymi systemami ochrony i ostrzegania pracowników zatrudnionych
bezpośrednio w torach podczas prac utrzymaniowych i modernizacji
linii kolejowych. Systemy tego typu stały się już obowiązujące
w wielu krajach europejskich, jako wyraz szczególnej troski
o bezpieczeństwo pracy.
Protokółował: .................................................................Przewodniczył:
Piotr Rakowski .........................................................Zbigniew
Szafrański
