PROTOKÓŁ
Nr 4/2009
z posiedzenia Krajowej Sekcji Kolejowej SITK RP
w dniu 11.12.2009 roku w Warszawie
Posiedzenie KSK SITK RP odbyło się
w budynku NOT w Warszawie, przy ul. Tadeusza Czackiego 3/5,
w Sali Kominkowej w dniu 11 grudnia 2009 r., o godzinie 11:00.
Posiedzenie odbyło się wg następującego porządku obrad:
1. Powitanie uczestników posiedzenia
przez Przewodniczącego Sekcji i zatwierdzenie porządku obrad.
2. Zatwierdzenie protokółu z
poprzedniego posiedzenia 15.10.2009 r.(do pobrania z
www.ksk-sitk.org.pl).
3. Omówienie projektu planu pracy
KSK na rok 2010.
4. Przedstawienie propozycji
do planu konferencji i seminariów na rok 2010.
5. Omówienie spraw bieżących.
6. Prezentacja Firm Pamar i Europa
Express S.A., sponsorujących spotkanie.
W posiedzeniu udział wzięło 47 osób, w tym 43 członków z 15
Oddziałów SITK RP.
Ad.1.
Po powitaniu uczestników posiedzenia, członków KSK oraz zaproszonych
gości przez Przewodniczącego KSK SITK RP Kol. Zbigniewa Szafrańskiego
zatwierdzono jednogłośnie porządek obrad.
Przewodniczący KSK SITK RP Kol. Zbigniew Szafrański przedstawił
aktualną sytuację na kolei w Polsce, a w tym:
- Prowadzone są rozmowy w sprawie wydzielenia i uniezależnienia
od Grupy PKP Spółki PKP PLK. Aktualnie struktura własności
obejmuje dwóch udziałowców w proporcjach: 46% - PKP S.A. oraz
54% - Skarb Państwa, natomiast udział głosów na Walnym Zgromadzeniu
to: 77% - PKP S.A. oraz 23% - Skarb Państwa. Prowadzone są
cotygodniowe spotkania Zarządu PKP PLK na szczeblu Ministerstwa
z udziałem Ministra Grabarczyka oraz Prezesa PKP S.A. W wyniku
tych rozmów m. in. zaplanowano utworzenie w Ministerstwie
Departamentu Infrastruktury,
- W ramach inwestycji odtworzeniowych z budżetem ok. 500 mln
PLN planowane jest rozpoczęcie w 2010 r. modernizacji infrastruktury
PKP PLK na liniach kolejowych:
Toruń - Bydgoszcz
Opole
- Gliwice
Rzeszów - Medyka
Skarżysko Kamienna - Sandomierz
Wrocław - Wałbrzych - Jelenia Góra
- Oprócz powyższych będzie więcej przetargów w ramach POIiŚ,
a także inwestycje w linie regionalne w ramach RPO (Regionalnych
Programów Operacyjnych), jako pierwsza linia Poznań Wschód
- Wągrowiec,
- Sytuacja w Spółce CARGO ulega stopniowej poprawie, zwiększa
się zapotrzebowanie klientów na przewozy, co zapowiada poprawę
i stabilizację polskiej gospodarki w aspekcie światowego kryzysu,
- Nastąpiło podpisanie ważnego porozumienia między PKP PLK,
PKP S.A. z Władzami miasta Łodzi w sprawie wspólnej, kosztownej
inwestycji modernizacji dworca kolejowego Łódź Fabryczna z
dostosowaniem do przyszłych zadań wynikających z obsługi Kolei
Dużych Prędkości (budowa dworca podziemnego) i połączenia
tunelem stacji Łódź Fabryczna ze stacją Łódź Kaliska,
- Zamknięte zostały procedury przetargowe na modernizację
linii kolejowej w obrębie LCS Działdowo. W najbliższych dniach
ogłoszona zostanie decyzja komisji przetargowej,
- Przewiduje się ogłoszenie przetargów na tabor kolejowy,
a szczególności na składy zespolone dla obsługi zmodernizowanych
linii kolejowych,
- Linia kolejowa CMK zostanie wyposażona w nowoczesne systemy
sterowania ruchem kolejowym ETCS poziomu I,
- Linia kolejowa Legnica - Węgliniec zostanie wyposażona w
nowoczesne systemy sterowania ruchem kolejowym ETCS poziomu
II (pilotaż),
- Wprowadzenie nowoczesnych systemów sterowania ruchem kolejowym
ETCS wyeliminuje znaczną część występujących wypadków kolejowych
powstających z powodu najsłabszego ogniwa systemu tj. człowieka
np. wypadki w Szewcach i Krzewiu.
Ad.2.
Protokół z posiedzenia KSK w dniu 15.10.2009 r. został przyjęty
bez uwag.
Ad.3.
W ramach omówienia planu pracy na rok 2010 Przewodniczący
KSK SITK RP Kol. Zbigniew Szafrański stwierdził, że w planach
pracy poszczególnych Oddziałów SITK RP należy uwzględnić europejski
terminarz targów, wystaw i konferencji. Główne miejsce na
tej liście zajmują Międzynarodowe Targi InnoTrans 2010 w Berlinie
w dniach 25 - 27 wrzesień 2010 r.
Sekretarz Generalny Zarządu Krajowego SITK RP Kol. Bolesław
Szpetman zasygnalizował zorganizowanie dodatkowej konferencji
na temat systemów ERTMS w dniach 27 - 28 maja 2010 roku w
Warszawie z udziałem przedstawicieli Unii Europejskiej oraz
Ministerstwa Infrastruktury.
Przewodniczący KSK SITK RP Kol. Zbigniew Szafrański stwierdził,
że obecnie wszystkie modernizowane w ramach dotacji unijnych
linie kolejowe PLK, o łącznej długości około 1200 km muszą
być wyposażone w systemy ETCS. Jest to europejski wymóg Interoperacyjności.
W ramach tych samych wymagań, po roku 2012 każda nowo zakupiona
lokomotywa musi zostać wyposażona w systemy ETCS/GSMR.
W ramach planu pracy KSK SITK RP przyjęto udział naszych Kolegów
w Komitecie Koordynacyjnym pod przewodnictwem przedstawiciela
UE (p. Karel Winck) w osobach:
Kol. Janusz Dyduch - Przewodniczący Komitetu Naukowego,
Kol. Marek Pawlik,
Kol. Andrzej Gołaszewski.
Tradycyjnie w różnych częściach świata odbywają się Kongresy
"HighSpeed", związane z Kolejami Dużych Prędkości.
W roku 2010 Kongres "HighSpeed" odbędzie się w dniach
7 - 12 grudnia w Pekinie. Zarząd KSK rozważa możliwość wyjazdu
grupy KSK SITK RP na podobnych zasadach, jak w przypadku wyprawy
do Peru - uczestnik pokrywa koszty wyjazdu.
Przewodniczący KSK SITK RP Kol. Zbigniew Szafrański przedstawił
zebranym obecny stan zaawansowania priorytetowej inwestycji
PKP PLK S.A. tzw. "Y" Kolei Dużych Prędkości. Inwestycja
od strony przetargowej została podzielona na 2 etapy. Etap
pierwszy, planowany do zakończenia w I kwartale 2011 roku,
na podstawie Opisu Przedmiotu Zamówienia powinien doprowadzić
do wyboru wariantu przebiegu planowanej linii KDP i jego rekomendacji
do II etapu. W ramach II etapu uwzględnione będą prace uzupełniające
dla wariantu który uzyskał rekomendację Inwestora w pierwszym
etapie oraz pozostałe elementy: decyzje lokalizacyjne, Raport
Oddziaływania na Środowisko, wybór Konsultanta Finansowego.
Łączne koszty tej inwestycji zostały określone na kwotę 22
mld PLN.
Dla porównania budżet modernizacji linii kolejowej CE-65 (towarowej
przez Karsznice) wynosi również 22 mld PLN.
W efekcie modernizacji linii kolejowej Warszawa - Gdynia E-65
skrócony zostanie czas przejazdu do 2-ch godzin 30 minut,
co stanowić będzie konkurencyjną ofertę w stosunku do połączeń
lotniczych na tym odcinku.
Ad.4.
Przewodniczący KSK SITK RP Kol. Zbigniew Szafrański przypomniał
Oddziałom o przedstawianiu propozycji do planu konferencji
i seminariów na rok 2010. Z nadsyłanych materiałów przygotowane
zostanie zestawienie, co pozwoli na uniknięcie terminów imprez
kolidujących ze sobą, a szczególności z seminariami, konferencjami
i kongresami o charakterze międzynarodowym. Kol. Andrzej Koper
podkreślił, że pomimo działań koordynacyjnych w Zarządzie
Krajowym SITK RP kolizje takie co roku jednak występują. Pełen
plan konferencji i seminariów powinien zostać przygotowany
i zamknięty na termin kolejnego posiedzenia w marcu 2010 roku.
Ad.5
W sprawach bieżących Przewodniczący KSK SITK RP Kol. Zbigniew
Szafrański przypomniał o ważnej sprawie uprawnień budowlanych
branży srk. Kol. Jan Boryczka, jako przedstawiciel Komisji
Kwalifikacyjnej w Izbie Inżynierów Budownictwa w ramach działalności
KSK SITK RP powinien dbać i reprezentować interesy członków
w zakresie uprawnień srk. W KSK SITK RP powołany został Zespół
ds. uprawnień budowlanych celem wypracowywania stanowiska
KSK w sprawach opiniowania projektów ustaw i rozporządzeń
dotyczących Prawa Budowlanego i Uprawnień Budowlanych. W sprawie
proponowanych zmian w Ustawie o Prawie Budowlanym Przewodniczący
KSK SITK RP Kol. Zbigniew Szafrański wystąpił do Ministra.
Kol. Ewa Świniarska podkreśliła brak jednoznacznego podziału
kompetencji w sprawie uprawnień budowlanych między Ministerstwem
Budownictwa, a Ministerstwem Infrastruktury.
Kol. Jerzy Mietliński potwierdził niezbędność uprawnień budowlanych
do projektowania i kierowania robotami budowlanymi. Uprawnienia
powinny być wydawane w drodze kwalifikacji, egzaminu, po zdobyciu
udokumentowanych doświadczeń na budowie i w biurze projektów.
Na posiedzeniu powołana została Komisja ds. uprawnień budowlanych
na gruncie dotychczasowego Zespołu następującym składzie:
? Jan Boryczka
? Jerzy Mietliński
? Ewa Świniarska
? Andrzej Kozłowski
Kol. Jana Boryczka przedstawił aktualną sytuację prawną. W
2005 roku przez połączenie uprawnień budowlanych branż kolejowych
zostały zlikwidowane uprawnienia srk. Powstała propozycja,
aby uprawnienia budowlane branży srk, jako branży odpowiedzialnej
za bezpieczeństwo ruchu pociągów, zostały nadawane przez UTK
- jednostki zajmującej się między innymi problematyką bezpieczeństwa
w ruchu kolejowym.
Kol. Tadeusz Kaczmarek, działający w strukturach związanych
z UE, podkreślił konieczność współdziałania powołanej Komisji
ds. uprawnień budowlanych z ramienia KSK SITK RP z odpowiednimi
strukturami UE, co spotkało się z ogólnym poparciem.
W ramach spraw bieżących wystąpił Kol. Edward Kasierski z
Oddziału SITK RP w Słupsku. Opisał wydarzenia, jakie miały
miejsce w Słupsku podczas uroczystych obchodów - wjazdu pierwszego
pociągu do Słupska 140 lat temu. Z tej okazji zorganizowano
Uroczysty Piknik w Słupsku połączony z Ogólnopolskimi Dniami
Techniki Kolejowej. 140 Rocznicę tak ważnego wydarzenia uświetniono
wybiciem okolicznościowego, pamiątkowego Medalu. Bardzo miłym
akcentem posiedzenia KSK SITK RP było uroczyste wręczenie
przez Kol. Edwarda Kasierskiego trzech pamiątkowych Medali
dla szczególnie zasłużonych dla kolei Kolegów:
Zbigniewa Szafrańskiego
Bolesława Szpetmana
Piotra Rakowskiego
oraz okolicznościowego Dyplomu dla Koleżanki Anny Różyckiej.
Poruszone zostały problemy do pilnego rozwiązania i uregulowania
w zakresie działalności na rynku przewoźników kilku konkurujących
ze sobą spółek przewozowych. W efekcie poszkodowanym jest
pasażer z powodu braku informacji o pociągach (rozkładów jazdy
pociągów poszczególnych przewoźników), kolizji między nimi,
brak uregulowanych uprawnień do przejazdów oraz duże problemy
z koordynacją sprzedaży biletów i rozliczeń wpływów z ich
sprzedaży między przewoźnikami.
Przewodniczący KSK, Kol. Zbyszek Szafrański przypomniał zebranym
o bardzo ciekawej imprezie multimedialnej, jaka odbyła się
w Bolesławcu 10 października br. z okazji oddania po remoncie
zabytkowego wiaduktu kamiennego z roku 1844, nad rzeką Bóbr.
Duże zainteresowanie społeczne tą imprezą spowodowało zamieszczenie
na stronach www PKP PLK S.A. relacji filmowej z tych wydarzeń.
Kol. Katarzyna Tarnowska zapoznała zebranych z ciekawą inicjatywą
w postaci kampanii społecznej dla dzieci na zasadzie uczymy
bawiąc. W teatrze Ateneum w Warszawie odbyło się sponsorowane
przedstawienie dla najmłodszych - Bezpieczny Przejazd. Aby
kontynuować tą ciekawą inicjatywę w różnych miejscach Polski
poszukiwani są sponsorzy (koszt jednego przedstawienia to
ok. 5 tys. PLN), a także poszukiwane są ciekawe miejsca do
udostępnienia na spektakle. Apel skierowany został do wszystkich
obecnych na spotkaniu.
Przewodniczący KSK, Kol. Zbyszek Szafrański potwierdził zainteresowanie
PKP PLK S.A. budową połączenia Podłęże - Piekiełko.
Ad.6.
W ostatnim punkcie porządku obrad nastąpiła prezentacja Firm
sponsorujących spotkanie KSK:
1. Firma "Pamar" - producent łączników szynowych
oraz nowatorskich systemów monitorujących sieć trakcyjną eliminujących
możliwość kradzieży elementów kolejowej sieci trakcyjnej.
Prezentacja przeprowadzona została przez Prezesa Firmy "Pamar"
- Mariana Pawelaka,
2. Firma "EuropaExpress" - specjalizująca się w
przewozach zarówno turystycznych, jak i w formie komunikacji
zastępczej podczas remontów i modernizacji linii kolejowych,
Prezentacja przeprowadzona została przez Prezesa Firmy "Europaexpress"
- Huberta Kwiecińskiego,
Prezentacje cieszyły się dużym zainteresowaniem.
Przewodniczący KSK, Kol. Zbyszek Szafrański podziękował wszystkim
uczestnikom spotkania za liczny udział, a w szczególności
Sponsorom i zaprosił zebranych na uroczysty, świąteczny opłatek
połączony z poczęstunkiem.
Protokółował: ............................................................ .... .Przewodniczył:
Piotr Rakowski ............................................. ............Zbigniew
Szafrański
